北京時間11月13日早間消息,大眾CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）接受Automotive News采訪時表示,以新電動汽車平臺作為基礎(chǔ),大眾可能會生產(chǎn)5000萬輛電動汽車,它還準(zhǔn)備在美國擴充制造設(shè)施。

　　迪斯說：“我們在美國查特怒加市（Chattanooga）設(shè)立工廠,當(dāng)時一直在就在想,未來要擴充它,要模仿它。這座工廠還是太小了,我們正在考慮不同的選擇,可能會生產(chǎn)電動汽車,也可能會生產(chǎn)Atlas（SUV）衍生品,我們對選擇保持開放態(tài)度�！�

　　關(guān)于大眾與福特正在探討擴大合作一事,迪斯說擴大合作主要圍繞商用車輛展開。他說：“我們正在討論如何在美國分享少量平臺和制造設(shè)施,這樣做有意義。在對話時,我們還談到了其它選擇,如果真能達成一致,這些會是主要焦點。”

　　迪斯稱,福特可以幫助大眾開發(fā)一款汽車,在全球范圍內(nèi)接替Amarok皮卡,或者開發(fā)一款一體式皮卡。迪斯重申,關(guān)于將MEB電動汽車平臺授權(quán)給第三方制造商一事,大眾保持開放態(tài)度,他認(rèn)為授權(quán)可以擴大經(jīng)濟規(guī)模。

　　迪斯稱：“今天,我們的行業(yè)有幾百種不同的傳動系統(tǒng),這些傳動系統(tǒng)有很大的不同。我認(rèn)為應(yīng)該減少,因為從內(nèi)部化學(xué)特性看,電池非常相似。”

　　按照迪斯的說法,從2020年開始,大眾各品牌將會在全球生產(chǎn)5000萬輛電動汽車,為了制造這些電動汽車,大眾已經(jīng)簽署電池采購協(xié)議。他說,將MEB授權(quán)給其它制造商使用可以進一步提升效率。

　　迪斯說：“這樣做能夠形成規(guī)模經(jīng)濟。在可預(yù)見的未來,電池仍然會比內(nèi)燃機動力傳動系統(tǒng)貴,所以擴大制造規(guī)模還是有意義的�！�

　　大眾新聞發(fā)言人表示,迪斯所說的數(shù)字只是MEB電動汽車平臺的長遠發(fā)展目標(biāo)。他還強調(diào)說,多年來,大眾集團目前已經(jīng)根據(jù)MQB平臺生產(chǎn)大約5000萬輛汽車,覆蓋幾大品牌,主要是內(nèi)燃機汽車。

　　2017年,大眾集團銷售汽車1070萬輛。