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感溫包

感溫包內(nèi)充注的是處于氣液平衡飽和狀態(tài)的制冷劑,這部分制冷劑與系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發(fā)器出氣管上,與管子緊密接觸以感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸氣溫度,由于它內(nèi)部的制冷劑是飽和的,所以就根據(jù)溫度傳遞溫度下飽和狀態(tài)的壓力給閥體。

平衡管

平衡管的一端接在蒸發(fā)器出口稍遠離感溫包的位置上,通過毛細管直接與閥體連接。作用是傳遞蒸發(fā)器出口的實際壓力給閥體。閥體內(nèi)有二膜片,膜片在壓力作用下向上移動使通過膨脹閥的制冷劑流量減小,在動態(tài)中尋求平衡。

質(zhì)量判斷

理想的膨脹閥工作狀態(tài)應(yīng)該是隨著蒸發(fā)器負荷的變化,實時改變開度,控制流量。但實際上,由于感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯,造成膨脹閥的反應(yīng)總是慢半拍。假如我們描繪一幅膨脹閥的時間流量圖,我們會發(fā)現(xiàn)它并不是圓滑的曲線,而是波折線。膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上,幅度越大說明該閥反應(yīng)越慢,質(zhì)量越差。

一、熱力膨脹閥的作用:

熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,主要作用有兩個:

1、節(jié)流作用:低溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;

2、控制制冷劑的流量:進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑,經(jīng)過蒸發(fā)器后,制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量,保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑,若流量過大,出口含有液態(tài)制冷劑,可能進入壓縮機產(chǎn)生液擊;若制冷劑流量過小,提前蒸發(fā)完畢,造成制冷不足;

二、熱力膨脹閥的種類:

熱力膨脹閥按照平衡方式不同,分內(nèi)平衡式和外平衡式;外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結(jié)構(gòu)型式。

1、內(nèi)平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理:

內(nèi)平衡式F型熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)圖。感溫包內(nèi)充注制冷劑,放置在蒸發(fā)器出口管道上,感溫包和膜片上部通過毛細管相連,感受蒸發(fā)器出口制冷劑溫度,膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力。如果空調(diào)負荷增加,液壓制冷劑在蒸發(fā)器提前蒸發(fā)完畢,則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度將升高,膜片上壓力增大,推動閥桿使膨脹閥開度增大,進入到蒸發(fā)器中的制冷劑流量增加,制冷量增大;如果空調(diào)負荷減小,則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度減小,以同樣的作用原理使得閥開度減小,從而控制制冷劑的流量。

2、外平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理:

外平衡式膨脹閥與內(nèi)平衡式膨脹閥原理基本相同,區(qū)別是: 內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力;而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。

3、H型膨脹閥

H型熱力膨脹閥有四個接口與制冷系統(tǒng)連接,其中兩個接口與普通熱力膨脹閥相同,一個連接儲液干燥器,一個連接蒸發(fā)器進口;另外兩個接口,一個連接蒸發(fā)器出口,一個連接壓縮機進口。感溫包直接處在蒸發(fā)器出口的制冷劑氣流中。該膨脹閥由于取消了F型熱力膨脹閥中的感溫包、毛細管和外平衡接管,提高了調(diào)節(jié)靈敏度,結(jié)構(gòu)緊湊,抗振可靠。

1自過濾干燥器2到蒸發(fā)器3自蒸發(fā)器4到壓縮機5測量孔6球7彈簧8活動腳9制冷劑10薄膜下壓力補償11金屬薄膜12感溫元件

節(jié)流閥又可稱膨脹閥或調(diào)節(jié)閥。

特點

1、膨脹閥采用結(jié)構(gòu)先進的雙流向平衡流口。

2、膨脹閥由于使用了雙流向熱力膨脹閥,使制冷系統(tǒng)省膨脹閥、逆止閥和電磁閥的數(shù)量。

3、膨脹閥雙向的平衡流口,使靜止過熱度隨著冷凝壓力或通過閥口壓降的變化而變化。

4、膨脹閥具有穩(wěn)定的過熱度,使系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

5、膨脹閥適用制冷,空調(diào)等各種工作需要。

6、膨脹閥蒸發(fā)溫度范圍:-40℃至+ 10℃。

7、膨脹閥適用于R12( 氟里昂)、R22(二氟一氯甲烷)、R134a等介質(zhì)。

分類

從平衡方式來看,膨脹閥可以分為內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。

內(nèi)平衡式的平衡壓力在蒸發(fā)器入口處取,外平衡式的則在蒸發(fā)器的出口處取平衡壓力。內(nèi)平衡式膨脹閥一般用在家用空調(diào)上。汽車空調(diào)的冷量一般比較大,制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失也較大,因此只用外平衡式的。

從過熱度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)來看,膨脹閥分為內(nèi)調(diào)式和外調(diào)式。

內(nèi)調(diào)式只能在空調(diào)系統(tǒng)安裝之前調(diào)整,它的優(yōu)點是尺寸較小,結(jié)構(gòu)緊湊,適合于批量的定型產(chǎn)品。外調(diào)式的可在空調(diào)系統(tǒng)上根據(jù)情況隨時調(diào)節(jié),具有很大的靈活性,但零件的增加使得尺寸和重量都要大些。

同時它還有防止?jié)駢嚎s和液擊保護壓縮機及異常過熱的功能。