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鋼絲繩

鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束,鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,工作可靠。
鋼絲繩
基本簡介
1834年歐洲人奧魯勃特發(fā)明了世界上第一根鋼絲繩(光面鋼絲繩),1939年建立的天津市第一鋼絲繩廠(現(xiàn)更名為天津市新天鋼鋼線鋼纜有限公司)是我國第一家金屬制品企業(yè),截至目前,我國已經(jīng)生產(chǎn)和使用光面鋼絲繩80余年

鋼絲

鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用,其使用性能

主要由鋼絲力學(xué)性能、鋼絲表面狀態(tài)和鋼絲繩結(jié)構(gòu)決定。鋼絲材質(zhì)包括碳素鋼或合金鋼,通過冷拉或冷軋而成,鋼絲橫斷面有圓形或異形(T型S型Z型),異形橫斷面鋼絲主要用于密封鋼絲繩的生產(chǎn),具有較高的抗拉強度和韌性,并對鋼絲進行適宜的表面處理以滿足不同使用環(huán)境條件的需求。

繩芯

繩芯的主要作用是對鋼絲繩起到支撐作用,以達到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯包括鋼芯和纖維芯,纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯,天然纖維芯如劍麻、黃麻、棉線等,合成纖維芯包括聚乙烯和聚丙烯長絲等。天然纖維芯可以儲存較多的潤滑脂,對鋼絲繩起到潤滑作用,延長鋼絲繩使用壽命。

潤滑脂

鋼絲繩捻制過程中噴涂潤滑脂,其主要作用有兩個,其一,對鋼絲繩進行潤滑減緩鋼絲表面的磨損,其二,潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離,對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。

分類
鋼絲繩可按制繩鋼絲材質(zhì),表面狀態(tài)、捻制方法和鋼絲繩用途等進行分類。

按照材質(zhì)分類

1、碳素鋼鋼絲繩,以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼絲為原料捻制而成。

2、不銹鋼鋼絲繩,以不銹鋼鋼絲為原料制造捻制而成

按照表面狀態(tài)分類

1、磷化涂層鋼絲繩(中國專利),簡稱磷化鋼絲繩,制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工,直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩,磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力,有效抑制微動疲勞的發(fā)生。制繩鋼絲磷化處理,優(yōu)先采用錳系或錳系磷化,鋼絲磷化后不進行任何拉拔加工,直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩,由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨,而且磷化膜不導(dǎo)電,能夠同時提高鋼絲抗銹蝕能力,使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍,鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。[1] 磷化鋼絲繩不僅是光面鋼絲繩的理想替代品,而且完全有能力替代進口的鋼絲繩[2] 。

2、鍍鋅鋼絲繩,包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法,鍍鋅層對鋼絲的保護屬于陽極保護,鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強

3、涂塑鋼絲繩,在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等

4、光面鋼絲繩,經(jīng)過熱處理和表面準(zhǔn)備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲(注:預(yù)處理過程中形成的磷化膜在冷拉過程中與拉絲模具激烈摩擦逐漸脫落),鋼絲不再經(jīng)過任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩,國外1834年開始生產(chǎn),國內(nèi)1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產(chǎn)

按照鋼絲繩捻制方法分類

單股繩

也稱為單捻繩,由制繩鋼絲圍繞中心絲或麻芯捻制而成,可以捻制一層或多層鋼絲。

雙捻繩

由雙股繩圍繞繩芯(鋼芯或纖維芯)捻制而成,可以捻制一層或多層鋼絲,是使用最廣泛的鋼絲繩品種。

三捻繩

以雙捻繩作為股繩圍繞繩芯捻制而成,主要用于直徑60mm以上的粗規(guī)格鋼絲繩,如海工鋼絲繩等

鋼絲繩捻制方法標(biāo)示方法如下:

a 右交互捻ZS:繩右捻,股左捻,股繩捻向與股內(nèi)鋼絲捻向相反,稱交互捻

b 左交互捻SZ:繩左捻,股右捻

c 右同向捻ZZ:繩右捻,股右捻

d 左同向捻:繩左捻,股左捻

e 右混合捻:繩右捻,部分股左捻,部分股右捻

f 左混合捻:繩左捻,部分股右捻,部分股左捻

按股繩內(nèi)部鋼絲接觸狀態(tài)分類

按股中相鄰層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點接觸、線接觸或面接觸3種。

① 點接觸的鋼絲繩:股中鋼絲直徑均相同,各層鋼絲之間捻角相同,捻距不同,所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉,呈點接觸狀態(tài)。

② 線接觸的鋼絲繩:股中各層鋼絲的捻距相同捻角不同,內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上,呈線接觸狀態(tài)。在使用條件相同情況下,線接觸鋼絲繩使用壽命比點接觸鋼絲繩長。

③壓實類鋼絲繩,原稱為面接觸鋼絲繩,鋼絲繩捻制過程中,經(jīng)過鍛打、拉拔等,鋼絲之間形成接觸面,包括股繩壓實、鋼絲繩壓實和繩股雙壓實等。

④密封鋼絲繩:外層用異形鋼絲制成,包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲,表面光滑,耐磨性好,與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比,抗拉強度較大,并能承受橫向壓力,但撓性差、工藝較復(fù)雜、制造成本高,常用作承載索,如纜索起重機和架空索道上的纜索。

截面
除了圓股外,還有三角股、橢圓股和扁股等異型股。與圓股的相比,它們有較高的強度,與卷筒或滑輪繩槽的接觸性能好,使用壽命長,但制造較復(fù)雜。
特點
1、鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。

2、承載安全系數(shù)大,使用安全可靠。

3、自重重量輕,便于攜帶和運輸。

4、能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

5、具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性。

6、在高速工作條件下,耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

7、耐腐蝕性好,能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。

8、柔軟性能好,適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

說明
鋼絲用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度。潮濕或露天環(huán)境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩,以增強防銹性能。

鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強度和足夠的安全系數(shù),它的規(guī)格型號可在有關(guān)手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過滑輪和卷筒時反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷,因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大,鋼絲彎曲應(yīng)力小,壽命長,但機構(gòu)龐大。必須根據(jù)使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過規(guī)定值時應(yīng)予報廢。

鋼絲繩主要用在吊運,拉運等需要高強度線繩的運輸中。

生產(chǎn)工藝
捻股的生產(chǎn)工藝及設(shè)備

鋼絲繩的生產(chǎn)有拉絲、捻股及合繩三個基本工序。

拉絲

原材料:這里說的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過酸洗、磷化、剝殼、開坯,其間進行一次或多次的拔拉,改變其分子機構(gòu),使其達到目標(biāo)直徑的一種工藝手段。

原材料有0.14~10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01~16.00mm的有色金屬。

酸洗:用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的過程,在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼,主要把高線的氧化物剝離,以免鐵銹等雜質(zhì)影響開坯,損壞拉絲模具。

磷化:通俗的說就是把材料浸入磷酸鹽溶液中,使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在一定程度上防止腐蝕。

開坯:通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔,圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬強行穿過模孔時尺寸、形狀都發(fā)生變化。

冷拔絲:普通的圓鋼,讓它通過比它的直徑小一點的孔中強行拉過,則圓鋼直徑就會變小,長度會伸長,不斷重復(fù)這樣的加工過程,則圓鋼就會進一步變小。產(chǎn)生這種塑性變形以后的鋼材硬度會增加,塑性會基本消失。不要求塑性,只要求強度的場合,可以使用這樣的鋼材。

回火:因為鋼絲的分子結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞,只有回火再次還原鋼絲內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。以便于再次拉絲,這樣不易斷裂,而且能拉到我們想要的強度。強度就是我們說的的抗拉強度。強度是拉絲拉出來的,不是熱處理出來的。這就是鋼絲繩工藝和機械加工工藝最大的區(qū)別了。一般的強度:1470N/mm2,1570N/mm2,1670N/mm2,1770N/mm2,1870N/mm2,1960N/mm2.強度越高,拉力越強,但是韌性越差。所以,在鋼絲繩選型上應(yīng)選擇合適的強度。不能一味高強度。高強度鋼絲繩拉力是強的,但是在耐磨度和柔韌性方面比較弱。

捻股

捻股的類型、結(jié)構(gòu)和用途 鋼絲繩的類型、結(jié)構(gòu)、原料和生產(chǎn)工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑 0.1~6.0mm 圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩時,采用 Z形和其他異型鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分:有懸吊橋梁用繩和礦用捻股、架空索道用承載繩、傳動裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多,結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,除采用各種涂層鋼絲外,還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強度,良好的撓性、捻制的密實性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強度等,其中強度最為重要。

鋼絲繩的截面結(jié)構(gòu)有點接觸圓股、線接觸圓股、面接觸圓股、異型股、單層股不旋轉(zhuǎn)、密封及扁平等。其中面接觸圓股鋼絲繩是靠捻股機的牽引力將線接觸繩股通過拔絲;蜉伳0沃贫。通過拉模,繩股變形前和變形后的截面捻股中有涂油和鍍層兩種防腐措施。

涂油:所有鋼絲繩都必須涂油。纖維芯浸油,要求油脂能夠保護纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤纖維,并從內(nèi)部潤滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂,其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩,要涂增磨和抗水性強的黑油油脂;其他用途則涂成膜性強、防銹性能好的紅油油脂,并要求油層薄,便于在操作過程中保持清潔。

鍍層:有鍍鋅、鍍、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層,厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低,宜在嚴重腐蝕環(huán)境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱,主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等,采用先鍍后拔法生產(chǎn)。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索,后者用于動索。

卷線工序:將鋼絲線盤,重新卷在捻股機的工字輪上;也可將鋼絲從拔絲機后直接卷到工字輪上。 捻股 將鋼絲捻成繩股。捻股機有筐籃式、軸管式、無管式和雙捻機等。為12軸管式捻股機示意圖,1是裝下層繩股的工字輪,2是旋轉(zhuǎn)的機筒,內(nèi)裝12個卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦,4是牽引輪,5是上層繩股的收線輪,機筒旋轉(zhuǎn)一周,牽引輪引出的繩股長度即為股的捻距。

合繩

在合繩機上將繩股圍繞繩芯中心線作螺旋線排列生產(chǎn)鋼絲繩的工藝過程。合繩要嚴格按照鋼絲繩制造工藝規(guī)定進行。合繩機選定后,應(yīng)認真選配合繩用股,股的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、捻向(見鋼絲繩捻法)、長度等應(yīng)滿足鋼絲繩制造卡片的要求。股選定后,將載股工字輪安裝在合繩機的工字輪輪架上。合繩工序中工字輪的安裝、股的穿線方法、捻制參數(shù)的調(diào)整及捻制操作與捻股時的相同。合繩與捻股相比,僅在捻制工藝上有所不同。鋼絲繩的捻制分為單捻鋼絲繩的捻制、雙捻鋼絲繩的捻制和三捻鋼絲繩的捻制3種類型。

單捻鋼絲繩捻制方法和捻制工藝與相同結(jié)構(gòu)的股的捻制方法和捻制工藝基本相同,區(qū)別僅在于在單捻鋼絲繩中,圍繞繩芯外的各捻制層的鋼絲捻向是交替變化的,捻向則按外層鋼絲的捻向確定。密封鋼絲繩屬單捻鋼絲繩,捻制方法與捻制圓股單捻鋼絲繩相似,其不同點在于,捻制時必須保證繩芯外的異形鋼絲大面始終朝向鋼絲繩的外表面。密封鋼絲繩繩芯外異形鋼絲的捻制一般在專用設(shè)備上完成。

雙捻鋼絲繩通常由2、3、4、6、7、8根股捻制而成。最多可達到36股,品種多,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,是應(yīng)用最廣泛的鋼絲繩。應(yīng)用最普遍的是由6根股組成的雙捻鋼絲繩。中細規(guī)格的雙捻鋼絲繩可采用管式捻股機捻制。粗規(guī)格鋼絲繩,特別是同向捻鋼絲繩(見鋼絲繩捻法),采用筐籃式合繩機捻制。異形股鋼絲繩可采用專用設(shè)備捻制,也可在普通合繩機上將圓形股變形成異形股后捻制成鋼絲繩。面接觸鋼絲繩可采用異形鋼絲繩捻制法制造,也可采用塑性壓縮法制造。塑性壓縮法是在捻股時將圓形股經(jīng)受拉拔或輥壓,使股中鋼絲產(chǎn)生塑性變形,改變股內(nèi)鋼絲的接觸狀態(tài),然后用這種股捻制成鋼絲繩。三捻鋼絲繩的捻制與雙捻鋼絲繩的捻制相同,只是捻制次數(shù)增加了。

所有鋼絲繩都應(yīng)捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時對捻制股進行預(yù)變形實現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。為了改善鋼絲繩的力學(xué)性能和不松散性能,除合繩時對股進行預(yù)變形外,捻股和合繩時還廣泛采用股矯直工藝,以消除鋼絲繩的捻制應(yīng)力。

在合繩機的牽引輪和收線裝置之間設(shè)有鋼絲繩涂油槽,對鋼絲繩涂油。鋼絲繩涂油后經(jīng)排線機構(gòu)均勻地纏繞在收線機構(gòu)的工字輪上。捻制完畢后,鋼絲繩的繩頭用軟鋼絲扎緊并固定在工字輪輪盤上。

應(yīng)用
由于鋼絲繩獨特性能,迄今為止國內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來全面或在一個領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩,因而,鋼絲繩在冶金、礦山、石油天然氣鉆采、機械、化工、航空航天等領(lǐng)域成為必不可少的部件或材料,其質(zhì)量也被國內(nèi)多個行業(yè)所關(guān)注,并投入大量人力、物力進行鋼絲繩使用研究和產(chǎn)品開發(fā)工作,對鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護保養(yǎng)、更換報廢等各個環(huán)節(jié)制定了很多規(guī)程和細則。

1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機械安全管理規(guī)程》、《汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程》、《橋式起重機安全技術(shù)檢驗細則》等都對鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護保養(yǎng)、更換報廢等方面作出切實可行的規(guī)定。

2、煤炭等行業(yè)把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產(chǎn)檢查管理內(nèi)容。

3、多個研究院所參與了鋼絲繩相關(guān)項目的研究,取得了可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的成果。

4、一批鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范有效實施。GB/T5972-2006《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》替代GB/T5972-1986版本標(biāo)準(zhǔn),2006年9月1日實施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運、貨運架空索道用鋼絲繩,但不適用于臨時性貨運索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測定方法及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。

5、中國工程機械學(xué)會港口機械分會注重于鋼絲繩的研究,多年來,在鋼絲繩國產(chǎn)化,科學(xué)合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。

質(zhì)量判斷
1、比重。鋼絲繩直徑是一樣的,比重越重的,鋼絲繩質(zhì)量越好;

2、鋼絲繩繩芯。鋼絲繩繩芯越結(jié)實,比重越重,對鋼絲繩外層股支撐力越好,鋼絲繩質(zhì)量越好;

3、材料。材料就是鋼號和強度。鋼號越高,強度越高的鋼絲繩質(zhì)量越好;

4、繩子剪開以后微松散的質(zhì)量好,捻距相對長的鋼絲繩質(zhì)量比短捻距的好;

5、316不銹鋼鋼絲繩防腐能力比306不銹鋼鋼絲繩的防腐能力強,306比熱鍍鋅鋼絲繩防腐能力強,熱鍍鋅比電鍍鋅鋼絲繩質(zhì)量好;尼龍涂塑鋼絲繩質(zhì)量比PE包塑鋼絲繩強,PE包塑鋼絲繩比PVC涂塑鋼絲繩質(zhì)量好,涂塑比鍍鋅鋼絲繩防腐能力強。

報廢標(biāo)準(zhǔn)
摘自《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(GB5972―86)2.5.1 (現(xiàn)已修訂為最新的規(guī)范GB5972-2016,以下僅供參考,請參閱最新規(guī)范)斷絲的性質(zhì)和數(shù)量

起重機械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。

對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié)構(gòu))就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部,因而是"不可見的"斷裂。

下表考慮了這些因素,因此,當(dāng)與2.5.2~2.5.11款中的因素結(jié)合起來考慮時,它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。

繩端斷絲

當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時,即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高,可能是由于繩端安裝不正確造成的,應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許,應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。

斷絲的局部聚集

如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi),或者集中在任一支繩股里,那么,即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少,鋼絲繩也應(yīng)予報廢。

斷絲的增加率

在某些使用場合,疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因,斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn),但斷絲數(shù)逐漸增加,其時間間隔越來越短。在此情況下,為了判定斷絲的增加率,應(yīng)仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個"規(guī)律"可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。

繩股斷裂

如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

由于繩芯損壞而引起的繩徑減小

當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時,鋼絲繩應(yīng)報廢。

微小的損壞,特別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時,用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以,有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時,均應(yīng)對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞,則該鋼絲繩就應(yīng)報廢。

彈性減小

在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關(guān)),鋼絲繩的彈性會顯著減小,若繼續(xù)使用則是不安全的。

鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的,如檢驗人員有任何懷疑,則應(yīng)征詢鋼絲繩專家的意見。然而,彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象:

a、繩徑減小

b、鋼絲繩捻距伸長

c、由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙

d、繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末

e、雖未發(fā)現(xiàn)斷絲,但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導(dǎo)致在動載作用下突然斷裂,故應(yīng)立即報廢。

外部及內(nèi)部磨損

產(chǎn)生磨損的兩種情況:

a、內(nèi)部磨損及壓坑

這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的,特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

b、外部磨損

鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損,是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時,鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯,并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。

潤滑不足,或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。

磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時,鋼絲繩應(yīng)報廢。

當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時,即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

外部及內(nèi)部腐蝕

腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度,而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。

外部腐蝕:外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛時應(yīng)報廢。

內(nèi)部腐蝕:內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別:

a、鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

b、鋼絲繩外層繩股間的空隙減小,還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。

如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象,則應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕,則鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

變形:鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱方"變形"。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化,它會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分,主要可分下述幾種:

波浪形的變形是:鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致任何強度上的損失,但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。

出現(xiàn)波浪形時,在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi),若d1≥4d/3,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

式中d為鋼絲繩的公稱直徑;d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。

籠狀畸變:這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形;\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

繩股擠出:這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

鋼絲擠出:此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴重時,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

繩徑局部增大:鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大,并能波及相當(dāng)長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中,纖維芯因受潮而膨脹),其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡,而造成定位不正確。繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢。

扭結(jié):扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損,嚴重時鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲,以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。嚴重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

繩徑局部減小:鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢。

部分被壓扁:鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

彎折:彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

由于熱或電弧的作用而引起的損壞:鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時,該鋼絲繩應(yīng)予報廢。

一、鋼絲繩的連接方法有小接法與大接法兩種。小

接法在接頭范圍內(nèi),是兩根繩子的繩股合在一起,因此繩頭變粗,它的接頭長度較短。大接法將兩個繩頭的繩股各剁去一半,然后將兩個繩頭對在一起插接,它的接頭長度較長,用這個方法接出的繩子,繩的粗細保持不變,表面上看不出接頭的位置。鋼絲繩用作吊索時,需要經(jīng)過人工的插接后才能成為吊索,俗稱小接法。鋼絲繩的插接方法一般可分為5種:即一進一插接法、一進二插接法、一進三插接法、一進四和一進五插接法。最常用的是一進三插接法,一進五插接法多用于鋼絲繩的小結(jié)

二、鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0.3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。

三、鋼絲繩采用繩卡固接時,數(shù)量不得少于3個,最后一個卡子距繩頭不得小于0.14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)"U"形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉?ㄗ討(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表:

鋼絲繩直徑mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40最少繩卡數(shù)(個)3 4 5 6 7

繩卡間距mm 80 140 160 220 240

注意事項
一、使用前應(yīng)進行檢查

檢查范圍:拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度,確定其安全起重量(包括報廢)。

二、保養(yǎng)注意事項

1、鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系,因此應(yīng)做到按規(guī)定使用,禁止拖拉、拋擲,使用中不準(zhǔn)超負荷,不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲,不準(zhǔn)急劇改變升降速度,避免沖擊載荷

2、鋼絲繩有鐵銹和灰垢時,用鋼絲刷刷去并涂油

3、鋼絲繩每使用4個月涂油一次,涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯,再擦去多余的油脂

4、鋼絲繩盤好后應(yīng)放在清潔干燥的地方,不得重疊堆置,防止扭傷

5、鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點低的合金焊牢,也可用鐵箍箍緊,以免繩頭松散

6、使用中,鋼絲繩表面如有油滴擠出,表示鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力量,這時應(yīng)停止增加負荷,并進行檢查,必要時更換新鋼絲繩。

7、牽引鋼絲繩的承載能力應(yīng)為總牽引力的5-8倍。

伸長處理
隨著曳引鋼絲繩的自然伸長,各繩的受力不同,各曳引鋼絲繩(一般為4~7根)的張力偏差會超過5%而超差。

新裝電梯隨著運行時間的增加,鋼絲繩會自然伸長。從理論上講,曳引鋼絲繩的伸長量為0.5%左右。對于一般低層電梯影響并不太大,但是對于高層電梯,尤其是2:1懸掛的電梯,則其影響就不可忽視了。舉例講:1臺l5層站的客梯,曳引鋼絲繩長約為50m,如2:1懸掛,則繩長約為100m,其0.5%的伸長量即有500mm之多。我們知道,油壓緩沖器的緩沖距為200~350mm,彈簧緩沖器的緩沖距為150~400mm。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長,平層精度就會變化,有的電梯能自動再平層,而大部分電梯則要*維修工重調(diào)平層精度,使其符合GBl0060一93平層精度的要求,這樣一來,曳引鋼絲繩的伸長量就勢必全部伸長到對重一側(cè),造成對重側(cè)緩沖距愈來愈小,最后可能因緩沖距太小而超差,嚴重時甚至在電梯上平層前對重已蹾到緩沖器上,形成電梯故障。

處理意見:

①安裝時,對重側(cè)緩沖距應(yīng)盡量*近上限做大一點,一旦曳引鋼絲繩伸長,可以自行彌補;

②安裝時曳引鋼絲繩繩頭板的調(diào)節(jié)螺母要留有100mm左右的調(diào)節(jié)余量,以便維修工調(diào)節(jié);

③對重底座應(yīng)加有3塊調(diào)節(jié)塊(每塊調(diào)節(jié)塊高120mm左右),當(dāng)緩沖距變小時,維修工可根據(jù)情況分別去掉1~3塊調(diào)節(jié)塊;

④如果對重底座無調(diào)節(jié)塊,繩頭板調(diào)節(jié)螺母也調(diào)節(jié)不過來,那就只好重截鋼絲繩,重做繩頭了(可以一根一根地換,不用吊轎廂、支對重)。

處理意見:維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測各繩張力,調(diào)節(jié)繩頭板螺母,使張力偏差不超過5%。

限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下,也會自然伸長,嚴重時會造成限速器松繩開關(guān)誤動作,使電梯不能運行。

處理意見:重新綁扎限速器鋼絲繩,使其符合要求,并恢復(fù)松繩開關(guān)至正常位置。

隨著曳引鋼絲繩的自然伸長,有補償鏈(繩)的貴州貴陽電梯可能造成補償鏈(繩)拖地,帶來不必要的噪聲,嚴重時甚至?xí)瓑难a償鏈(繩)支架和損壞井道中的其他零部件。

處理意見:維修工要勤于檢查,發(fā)現(xiàn)補償鏈(繩)拖地要重新綁扎,使其符合要求。

電梯繩
電梯鋼絲繩,也就是用在電梯上的鋼絲繩。其中用的最多的小型載人電梯,商品住宅的小區(qū),我們這里說說電梯鋼絲繩簡介,電梯用鋼絲繩主要分為曳引用鋼絲繩及限速器用鋼絲繩,電梯曳引用鋼絲繩一般用8*19S-FC-8mm8*19S-10mm而商場則用輕微大一點的電梯鋼絲繩12mm13mm商場載物電梯則,12mm13mm16mm直徑的電梯鋼絲繩,而限速器用鋼絲繩直徑一般在6mm以上8mm以下。

新出廠鋼絲繩大部門在出產(chǎn)時已經(jīng)進行了潤滑處置,電梯鋼絲繩工作原理,通常情況下。但在使用過程,潤滑油脂會流失減少。鑒于潤滑不只能夠?qū)︿摻z繩在運輸和存儲期間起到防腐維護作用,而且能夠減少鋼絲繩使用過程中各鋼絲之間、繩股之間和鋼絲繩與曳引輪槽之間的磨損,并且對延長鋼絲繩使用壽命也十分有益。因此,為把侵蝕、磨損對鋼絲繩的危害降到最低水平,進行潤滑檢查十分必要。首先一定要選擇相宜的鋼絲繩潤滑油脂,電梯鋼絲繩潤滑油脂應(yīng)采用有一定摩擦系數(shù)的專用摩擦油脂,高機能的鋼絲繩潤滑油脂是維護鋼絲繩延長鋼絲繩壽命的根本保證。鋼絲繩在工作時,內(nèi)部呈現(xiàn)三維方向的微動摩擦,這就需要鋼絲繩潤滑脂必需具有很強的滲透滲出機能即讓潤滑油脂中的潤滑油分子抗磨劑成分能滲透滲出到每根鋼絲上面,電梯鋼絲繩規(guī)格。

電梯鋼絲繩簡介,另外,電梯鋼絲繩潤滑脂還必需具有較強粘附機能.以保證其平均的粘附到每根鋼絲繩上。通常對鋼絲繩的潤滑頤養(yǎng)有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來,放進溫度在80100度的潤滑油中浸泡約24小時,另一種是用刷子將潤滑劑直接刷在鋼絲繩上,樞紐是涂刷的方法和距離要把握好,一般來說直徑約12mm鋼絲繩,每四十米大約涂刷1公斤左右的潤滑油脂,涂刷距離在兩周左右;再一種是使用專用的鋼絲繩潤滑設(shè)備對鋼絲繩進行潤滑,這種方法最省事,但設(shè)備的利息較高。詳細采用哪種潤滑劑及潤滑方法應(yīng)按鋼絲繩制造廠的劃定要求進行。電梯維護頤養(yǎng)單位真正正視鋼絲繩潤滑維護的還不是很多,很多單位已經(jīng)習(xí)慣于更換新的鋼絲繩,而不注重潤滑治理。這只是保證鋼絲繩平安使用要求的一個方面。除此之外,還必需對鋼絲繩使用的外圍前提如:曳引輪槽的外表磨損情況、輪槽幾何尺寸進行檢查,以保證鋼絲繩在運行過程中使其始終處于良好的接觸狀態(tài)以減少摩擦力保證電梯平安運行。

電梯鋼絲繩的詳細介紹方面的問題就說到這里,我們工作日常還要進行電梯鋼絲繩維護等工作,其他關(guān)于電梯鋼絲繩簡介之類的知識還得工作人員自己去摸索。

綜合知識
所需拉緊行程短。

.按用途分:除普通型外。還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。

產(chǎn)品品種:

適合長間隔、高速度、大負荷的物料運輸,電梯鋼絲繩,適合長間隔、高速度、大負荷的物料運輸。被廣泛應(yīng)用于冶金、煤礦、港口等重工行業(yè)。

品種:按籠蓋膠機能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、

用途:斗提機輸送帶用于垂直輸送物料。廣泛應(yīng)用于建材、礦山、化工、輕工、機械、電力、糧食等部分。產(chǎn)品結(jié)構(gòu):

按結(jié)構(gòu)分:普通型和抗沖擊、抗撕裂型。

特點:伸長小,<;特點:伸長小。輸送量大,運行平穩(wěn)、維護利便、對塊狀物料適應(yīng)性良好。具有抗張強度高、極低伸長、成槽性好、耐屈撓、抗沖擊等特點,合用于高強度、長間隔、大負荷的物料運輸,也合用于高強度、高速短間隔輸送物料,廣泛應(yīng)用于冶金、煤礦、港口等重工行業(yè)。

鋼絲繩綜合知識技術(shù)要求:

按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為:普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強型、預(yù)埋線圈防撕裂型。按結(jié)構(gòu)分。有普通型和設(shè)有橫向增強層的防撕裂型;按用途分,除普通型外,還有一般難燃、耐寒、耐臭氧、耐熱等類型。

鋼絲繩張力平均:鋼絲繩間距平均,張力一致運行平穩(wěn),不易跑偏。

鋼絲繩綜合知識產(chǎn)品特征:

普通型執(zhí)行GB/T9770-2001尺度,普通型執(zhí)行GB/T9770-2001尺度。耐寒型執(zhí)行Q/FXS05-二00二標(biāo)正確,耐臭氧型執(zhí)行Q/FXS06-二00二尺度,難燃型執(zhí)行G2539-93尺度,耐酸堿型執(zhí)行Q/FXS02-二00二耐熱型執(zhí)行Q/FXS08-二00一防撕裂型執(zhí)行HG/T3646-1999尺度,阻燃型執(zhí)行MT668-1997尺度。

以鋼絲繩作骨架,具有抗張強度高、伸長率小、成槽性好、耐屈撓、抗沖擊等特點。

鋼絲繩綜合知識產(chǎn)品用途:

鋼絲繩與橡膠粘著機能好:采用鍍鋅全開放式結(jié)構(gòu)鋼絲繩索與橡膠有良好的粘著性和滲透滲出透性。透氣性實驗指標(biāo)達到國際提高前輩水平。

耐酸堿型等品種。

耐酸堿型等品種。鋼絲繩芯輸送帶是以縱向定間距、等張力排列的鍍鋅鋼絲繩為骨架材料。外覆不同機能的芯膠、籠蓋膠經(jīng)成型、硫化而成。帶體整體性好,鋼絲繩不拔脫,耐沖擊,使用壽命長。

使用中伸長小。

鋼絲繩綜合知識鋼絲繩斗提機輸送帶,鋼絲繩斗提機輸送帶,鋼絲繩斗提機運輸帶,鋼絲繩斗提機皮帶。鋼絲繩斗提機運輸帶,鋼絲繩斗提機皮帶,鋼絲繩芯輸送帶。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn) 在主要技術(shù)內(nèi)容上修改采用ISO/DIS 2408:2002《一般用途鋼絲繩最低要求》,并參照了ISO 223211990《一般用途非合金鋼絲繩和粗直徑鋼絲繩用拉拔鋼絲規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容。在附錄A中列出了本標(biāo)準(zhǔn)條款和國際標(biāo)準(zhǔn)條款的對照一覽表。

由 于 我 國法律要求和工業(yè)的特殊要求,本標(biāo)準(zhǔn)在采用國際標(biāo)準(zhǔn)時進行了修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。在附錄B中給出了技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。

本 標(biāo) 準(zhǔn) 還做了下列編輯性修改:

a、"本 國際標(biāo)準(zhǔn)"一詞改為"本標(biāo)準(zhǔn);',

b、用 小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的逗號",";

c、刪 除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本 標(biāo) 準(zhǔn) 代替GB/T 8918-1996(鋼絲繩》的相應(yīng)部分。

本 標(biāo) 準(zhǔn) 與GB/T 8918-1996相比,技術(shù)內(nèi)容主要變化如下:

增加了16個結(jié)構(gòu)。

17X7類分為18X7和18X 19類

- 股結(jié)構(gòu)的表示順序改為從中心絲到外層絲。

- 鋼絲繩長度允許偏差大于1 000 m為。-+2%a

- 增加了抗拉強度級別(光面、B類1 960 MPa,2 160 MPa,AB類1 870 MPa,1 960 MPa,A類1 87 0 M Pa).

- 鋼絲繩直徑范圍改為0. 6 mm-60 mm,鋼絲繩公稱直徑用"D',表示。

- 鋼絲的直徑范圍為0. 15 mm-4.4 mm,鋼絲公稱直徑用"d',表示。

- 加大鋼絲繩的捻距倍數(shù),點接觸8倍,線接觸7.25倍。

- 增加單股鋼絲繩外層股的捻距倍數(shù),不大于10.5倍。

- 增加四股圓股鋼絲繩的捻距倍數(shù),不大于9倍

- 取消鋼絲繩或其股繩在全長上有不大于實測平均捻距士3%的偏差規(guī)定。

- 調(diào)整了6X19⑹類纖維芯和鋼芯、6X37⑹類鋼芯的重量系數(shù),分開了18X7類、18 X 19類、34 X 7類 別中的纖維芯和鋼芯的重量系數(shù)和破斷拉力系數(shù)

- 拆股鋼絲彎曲和扭轉(zhuǎn)次數(shù)保留了原標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并作適當(dāng)調(diào)整。

- 增加了直徑0.1 5^0.2 m m B類鋼絲的最小鋅層質(zhì)量。

- 鋼絲繩部分拆股試驗允許的低值鋼絲根數(shù)作調(diào)整(除單股繩):抗拉強度、彎曲、扭轉(zhuǎn)按試驗數(shù)的 20 %

- 去掉了對鋼絲繩用途級別的判定。

- 品種表中的有效數(shù)字位數(shù)保留重新計算,與ISO/DIS 2408:2002一致(保留三位)。

- 第四章改為訂貨內(nèi)容,原來各章依此類推。

- 增加本標(biāo)準(zhǔn)與ISO/DIS 2408:2002條款的對照一覽表。

- 增加本標(biāo)準(zhǔn)與ISO/DIS 2408:2002技術(shù)性差異及其原因。

- 取消鋼絲繩用途推薦表。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為資料性附錄

本標(biāo)準(zhǔn)由中國鋼鐵

工業(yè)協(xié)會提出。

鋼絲繩術(shù)語

GB 8706-88

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼絲繩產(chǎn)品及使用標(biāo)準(zhǔn)常用的術(shù)語。在制(修)訂鋼絲繩產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和實際應(yīng)用中,應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的術(shù)語。

本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2532-74《鋼絲繩——詞匯》。

在鋼絲繩中,鋼絲和各層的股是以最小扭矩或最小旋轉(zhuǎn)程度的方式排列,例如在多層、相同結(jié)構(gòu)的股構(gòu)成多股鋼絲繩以及圍繞著一個獨立的鋼絲繩芯捻制的單層股鋼絲繩中,鋼絲和各層的股的捻制方向相反時,這種鋼絲繩具有較低的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,從而呈現(xiàn)不旋轉(zhuǎn)性或微旋轉(zhuǎn)性。

1、磷化涂層鋼絲繩(中國專利),制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工,直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩

2、鍍鋅鋼絲繩,包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法,鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強

3、涂塑鋼絲繩,在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等

4、光面鋼絲繩,經(jīng)過熱處理和表面準(zhǔn)備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲(注:預(yù)處理過程中形成的磷化膜在冷拉過程中與拉絲模具激烈摩擦逐漸脫落),鋼絲不再經(jīng)過任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩,國外1834年開始生產(chǎn),國內(nèi)1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產(chǎn)

  • 防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩防扭鋼絲繩規(guī)格 無扭鋼絲繩使用

    產(chǎn)品規(guī)格:
    四方八股 四方十二股
    產(chǎn)品數(shù)量:
    大量
    經(jīng)營模式:
    生產(chǎn)型
    執(zhí)照認證:
    未認證
    最近更新:
    2018/9/8 11:53:31
    經(jīng)營品牌:
    亞源
    防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩防扭鋼絲繩規(guī)格無扭鋼絲繩使用 為了解決普通捻繞式鋼絲繩和捻繞式中多層股(不旋轉(zhuǎn)型)鋼絲繩扭轉(zhuǎn)、破股現(xiàn)象,我公司在意大利進口編織型鋼絲基礎(chǔ)上,研制生產(chǎn)出一系列全防扭特種鋼絲繩
    ¥4元/米

    所在地:河北廊坊

    霸州市城區(qū)亞源電力機械廠

  • 耐磨防扭鋼絲繩低碳鋼防扭鋼絲繩

    產(chǎn)品規(guī)格:
    四方八股 四方十二股
    產(chǎn)品數(shù)量:
    大量
    經(jīng)營模式:
    生產(chǎn)型
    執(zhí)照認證:
    未認證
    最近更新:
    2018/9/8 14:43:43
    經(jīng)營品牌:
    亞源
    耐磨防扭鋼絲繩低碳鋼防扭鋼絲繩t-->00pt;mso-font-kerning:1.0000pt;>防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩六方十二股電力用防扭鋼絲繩font> 為了解決普通捻繞式鋼絲繩和捻繞式中多層股(不旋轉(zhuǎn)型)鋼絲繩扭轉(zhuǎn)
    ¥4元/米

    所在地:河北廊坊

    霸州市城區(qū)亞源工程機械廠

  • 32mm鋼絲繩切斷機價格,小型鋼絲繩切斷器

    產(chǎn)品規(guī)格:
    -
    產(chǎn)品數(shù)量:
    132
    經(jīng)營模式:
    生產(chǎn)型
    執(zhí)照認證:
    未認證
    最近更新:
    2021/11/24 9:26:23
    經(jīng)營品牌:
    歐科
    手動鋼絲繩切斷器,鋼絲繩切斷器大廠家 濟寧歐科大量生產(chǎn)液壓鋼絲繩切斷機,直徑在30mm和48mm以下的可直接切斷,切割速度快,質(zhì)量保證,價格優(yōu)惠,歡迎來我廠參觀購買。
    ¥面議元/原廠包裝

    所在地:山東濟寧

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